FUEL CELL - GORIVA ĆELIJA

PROTOTYPE DEVELOPMENT IN SARAJEVO, BOSNIA AND HERZEGOVINA

Oblast u kojoj gorive ćelije zasad mnogo brže napreduju jeste automobilska industrija.

Autonomija prototipova automobila koji trenutno koriste ovakvu ćeliju  iznosi 300–500 kilometara

Očekuje se da bi vozila koja za pogon koriste gorive ćelije mogla da uđu u masovnu proizvodnju do 2010. godine.

Uprkos svim tehnološkim problemima koji su velika prepreka omasovljenju električnog automobila, ipak se stiče jak utisak da je glavni razlog nedostatak volje proizvođača da postojeće profitabilne tehnologije zamjene novim, manje profitabilnim, barem dok ne budu primorane na to...

A nama ostaje da se nadamo da će taj dan uskoro doći i da će privatni i državni sponzori i donatori pomoći u razvoju našeg prototipa prve vodonikove gorive ćelije Made in BiH.

Hydrogen Facts:

• Hydrogen is the lightest of all elements. This causes it to be buoyant and to rapidly disperse when released in air, so a leak is quickly diluted and rendered harmless.
• Hydrogen is colorless, odorless and has no taste.
• Hydrogen is non-toxic and non-poisonous, and there are no significant environmental hazards associated with accidental discharge.
• A hydrogen fire radiates very little heat compared to a petroleum fire.
• For a flammable mixture to exist, a four times higher concentration of hydrogen is required than that of gasoline (4% versus 1%). An electrostatic spark from the human body is just as likely to ignite gasoline as hydrogen at these minimum concentrations. 

RAZVOJ PROTOTIPA U SARAJEVU,  BOSNA I HERCEGOVINA

Oblast u kojoj gorive ćelije zasad mnogo brže napreduju jeste automobilska industrija.

Autonomija prototipova automobila koji trenutno koriste ovakvu ćeliju  iznosi 300–500 kilometara. Očekuje se da bi vozila koja za pogon koriste gorive ćelije mogla da uđu u masovnu proizvodnju do 2010. godine.

Uprkos svim tehnološkim problemima koji su velika prepreka omasovljenju električnog automobila, ipak se stiče jak utisak da je glavni razlog nedostatak volje proizvođača da postojeće profitabilne tehnologije zamjene novim, manje profitabilnim, barem dok ne budu primorane na to...

A nama ostaje da se nadamo da će taj dan uskoro doći i da će privatni i državni sponzori i donatori pomoći u razvoju našeg prototipa prve vodonikove gorive ćelije Made in BiH.

Vodonik - vodik činjenice:

• Ovaj gas je najlakši od svih elemenata. To uzrokuje da se izdiže-isplivava u vazduhu-zraku  vrlo brzo, tako da se negovo curenje brzo razrijedi i on postaje bezopasan.
• Ovaj gas je bezbojan, bez mirisa, bez ukusa.
• Ovaj gas nije zagadjivač i nije otrovan, i nema štete po prirodnu okolnu sa nehotice ispuštenim gasom.
• Ovaj gas kada se upali kao vatra zrači vrlo malo toplote u poredjenju sa benzinskom vatrom.
• Da bi se dostigla zapaljiva smjesa, potrebna je četiri puta veća koncentracija vodonika-vodika nego benzina (4% protiv 1%).
• Elektrostatički naboj sa ljudskog tijela je dovoljan da zapali benzin ili  vodonik-vodik u ovim minimalnim koncentracijama. 

Prava kopiranja.  Sva prava pridržana.  Rudolf Bošnjak.

Copyright,  All rights reserved.  Rudolf Bosnjak.